青岛港始建于1892年，是已具有125年历史的国家特大型港口,全国512户重点国有企业之一。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。

　　2017年5月11日，具有自主知识产权的青岛港全自动化集装箱码头成功运营，低成本、短周期、高效率、全智能、更安全、零排放，这些卓越性能为世界自动化码头建设贡献“中国智慧”，青岛港模式正成为新时代“中国方案”。运营近两年来，青岛港自动化码头的综合效益亮眼突出，多次刷新由自己创造的世界纪录，并通过一系列技术升级和创新实现了贵族码头平民化。

　　记者在平台上看到，这片码头上空无一人，生产作业井然有序的进行，码头上的大型自动化机械正在对集装箱进行装卸、运输以及存放。

　　据了解，目前，该自动化码头平均单机效率已达到36.1自然箱/小时，并不断刷新纪录。2018年12月31日，创造出了单机平均效率43.23自然箱/小时的最快世界纪录。

　　“这个码头运行三年半时间，既对这个码头充满了期待，但是又有忐忑的心情。”青岛新前湾集装箱码头有限责任公司党委副书记栾宝波这样说。“这个码头是咱们中国人完全自己建设的码头，一开始我们也想走捷径，学习国外的先进技术，但最终发现依靠国外先进技术会受制于人，所以我们自己做，从研发到规划再到设计，完全自主设计建造”。

　　栾宝波透露，目前一共六个泊位，共分成三期建设，第一期两个泊位已经投产使用，二期计划使用一年半的时间建成，预计年底投产使用，三期建设正在启动。

原标题：【我爱这片蓝色的国土】青岛港模式为世界自动化码头建设贡献“中国智慧”