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新品牌车低调亮相 一汽-大众供应商信心满满
2019年1月23日
2019年,一汽-大众将从两大品牌升至三大品牌;投产13款新产品,其中6款新能源车;首次对大众品牌车型装备车联网功能,移动出行等,新业务要加快布局。同时,一汽-大众的产销规模也会进一步提升。1月18日至19日,在成都举行的一汽-大众2019年供
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拜腾“直营+合伙人”模式落地 戴雷:2019年底时间刚好
2019年1月23日
今年,拜腾即将迎来其最大考验——首款车型BYTON M-Byte将于年底实现量产。在戴雷看来,“2019年底是比较好的时间,可以清晰地去观察、学习一些地方。”未来,拜腾将采用线上线下多元协同的直销模式,线下将以“直营+合伙人”
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“智路”开通试运行 华人运通稳步推进“三智”战略
2019年1月23日
昨日,华人运通在江苏盐城发布车路协同自动驾驶智能化城市道路——”智路“示范项目。作为“三智”战略的具体落地项目,“智路”的开通试运营,标志着“三智” 战略正在迅速稳步推进。3个月前(2018年10月22日)
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2018年江淮商务车稳中求进,2019款瑞风MPV全系焕新上市
2019年1月23日
1月20日,“领航十七载,蜕变再出发”2019款瑞风MPV产品上市品鉴会暨媒体答谢会于济南铂尔国际酒店隆重举行。2018年,江淮商务车MPV板块累计销量超过6万辆,陆续推出了瑞风R3、瑞风M4自动行政版等新品,巩固了江淮“MPV制作专家”的金
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涛涛不绝:凯迪拉克成功卫冕 二线高档品牌冷暖自知
2019年1月23日
2018年,凯迪拉克一举突破20万辆,遥遥领先竞争对手,连续第二年夺取二线高档车市场销量冠军;雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎、保时捷则分列第二至第五位,并呈现出由高向低的阶梯状排列。二线高档车市场的两极分化也因此愈发明显。 过去一
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研发能力欠缺,华泰向新能源转型只是在玩概念?
2019年1月23日
日前,有多名自称华泰汽车员工的网友向媒体发出求助信称,已被拖欠4个月薪资,且集团未给予解释。对此,中新经纬客户端致电向北京华泰汽车总机求证,对方工作人员表示,不清楚欠薪的事情。据悉,华泰汽车是一家成立于2000年的传统自主品牌
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雷丁汽车连续收购两家传统车企:低速电动车企曲线转正
2019年1月23日
1月18日,以生产低速电动车为主的雷丁汽车,又重回大众视野。当天,雷丁汽车与野马汽车在成都签订战略重组协议,雷丁汽车全资收购野马股份。有消息称,此次收购价格为14.5亿元左右。21世纪经济报道记者第一时间与雷丁汽车联系,但并没有确认
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态度见证实力,吉利控股集团彰显中国新力量
2019年1月23日
吉利是中国汽车的大品牌,也是国产汽车的榜样。其最早创立与1986年,二十年来凭借灵活的运营机制和不断的自主创新,浙江吉利控股集团取得了飞跃式的发展,不光成绩突出,同时也是中国民营汽车企业中唯一进入世界500强的企业。而近年来,随
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