舒满胜造的“飞碟”升空飞行场面 视频截图

　　12月2日晚11点多，东湖新技术开发区光谷四路与高新五路交会处的一块空地上，一个闪耀着蓝色光芒的“飞碟”升空，持续飞行了80多秒钟后，缓缓降落到地面上。

　　这个“飞碟”是舒满胜花费2个月时间耗资15万余元打造的。他告诉长江日报记者，试飞结果表明，该“飞碟”的整体设计是合理的，动力、控制等分系统也能可靠工作。

　　然而，“飞碟”平稳落地，并未平息自制“飞碟”这件事引发的巨大争议。民航管理部门回应，舒满胜的行为已涉嫌违法——自制飞行器上天须申请试航证，舒满胜并未申报。同时，上述试飞行为十分危险，可能引发安全事故。

　　“飞碟”夜色中升空飞了80多秒

　　52岁的舒满胜家住东湖新技术开发区流芳街大舒村。他告诉长江日报记者，自己从小就是个“航空迷”，上完初中就辍学了，做过汽车修理工、家电修理工，也开过餐馆。后来，他自学飞行器设计和机械加工知识，在家中建起了飞行器制作作坊。

　　经过2个月的制作，12月2日晚间，下着小雨，他用私家车将自己的作品悄悄运到了光谷四路与高新五路交会处的一片空地上。

　　舒满胜说，按照设计，“飞碟”既可有人驾驶、也可无人驾驶，考虑到自身安全，试飞中，他只测试了无人驾驶性能。

　　舒满胜提供的视频显示，当晚11时许，“飞碟”发动机启动，发出一连串的嗡嗡声，飞碟上的各种灯具先后打开。夜色中，“飞碟”浑身上下散发出蓝色光芒。垂直上升到七八米空中后，悬在空中不动，接着做出了原位旋转、向前后左右平飞等动作，随后降落到地面上。

　　据介绍，试飞中，该“飞碟”在空中持续飞行了80多秒钟。

　　系多旋翼飞行器技术含量不高

　　3日，长江日报记者看到，这个“飞碟”直径3.5米、高约0.8米，由多个大小不同的同心圆圈式构件组成。圆形构件上，每隔一段距离，装配一具由电动机驱动的2叶螺旋桨，共6具螺旋桨，最内层的圆形构件上，装有半球形铁皮盒子，盒子里并列安放着4台微型喷气发动机，喷气口均朝向地面。

　　舒满胜介绍，4台微型喷气发动机，每台最大推力为31公斤；4台发动机一起发力，可提供的最大推力达124公斤。6个螺旋桨，每个可产生最大推力约20公斤。在智能控制系统的控制下，4台微型喷气发动机与6个电动螺旋桨协调工作。

　　舒满胜说，铁皮盒子内还设有一个供成年人乘坐的座位及手动操作装置。“飞碟”净重约80公斤，可装载20公斤供主发动机使用的柴油。

　　湖北工业大学工程技术学院副教授黄东斌说，这个“飞碟”本质上是一架放大版的多旋翼飞行器，其技术含量并不高。它所用的微型喷气发动机、电动螺旋桨、智能飞控系统，都属于货架产品，市民们均可以从网上购得。

　　民航管理部门：已涉嫌违法

　　3日，民航管理部门工作人员告诉长江日报记者，多年来，他们一直密切关注舒满胜。舒满胜造出的飞行器都比较简陋，这些飞行器一旦飞上天，有可能引发安全事故，会对舒满胜本人或地面人群的安全造成严重威胁。

　　同时，舒满胜从来没有给自己制造的飞行器申请过试航证，舒满胜本人也没有获得飞行器驾驶证，不具备操作飞行器升空的资格。舒满胜在对飞行器作试飞前，从来没有向相关部门申报过。

　　从法律的角度来看，舒满胜造的“飞机”“飞碟”等飞行器，只要离地升空了，就已涉嫌违法，民航部门可以没收这些飞行器，并给予其罚款处罚。（陈奇雄）