由新能源汽车国家大数据联盟主办，联盟各成员单位参与的联盟2018年会于昨日在北京友谊宾馆召开。本次年会以“数据·创造·价值”为主旨，下设“大数据·融合研发”、“动力电池·大数据”、“新能源汽车大数据·应用价值”3个分论坛，参会人员分别来自政府机构、新能源汽车整车企业、动力蓄电池零部件企业、车险企业、高校研究院所、行业团体、新能源汽车相关媒体等800多人。

与会嘉宾包括联盟理事长张相木先生、联盟执行理事长孙逢春院士等，联盟秘书长&北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任王震坡教授主持了会议。

北京理工大学党委副书记、副校长、中国科协书记处书记项昌乐在为大会致辞中表示：大数据战略是我国新能源汽车产业由汽车大国走向汽车强国的必由之路，新能源汽车和大数据的深入跨界融合对于我国能源行业的供给侧改革方面发挥着重要的作用。

北京理工大学党委副书记、副校长、中国科协书记处书记项昌乐

工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰也在会中表达了自己的观点，他强调我国新能源汽车产业发展已进入成长期，产业形成了一定的规模，行业应以大数据、智能网联等为突破口，重点发挥行业与大数据模式的深度融合，加强行业间信息的共享和互联互通工作，尤其在市场化、法律化、国际化等政务信息的整合工作。同时，在加速行业规模化发展的道路上，政府政策应努力实现“国家多跑路、企业少跑路”。

工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰

随后，联盟发布了依托百万级的新能源汽车监测与管理平台实时监管数据编撰的新能源汽车大数据蓝皮书----《中国新能源汽车大数据研究报告(2018)》。该书由新能源汽车国家大数据联盟携手中国汽车技术研究中心有限公司和重庆长安新能源汽车科技有限公司联合打造完成。

此外，年会还邀请了行业内数十位专家就“NEV车联网大数据平台关键技术及应用”、“能源交通融合发展的历程与未来”、“大数据发展”“STM数据系统”等热点话题展开探讨，并对新能源汽车安全发展问题进行交流。

中国工程院院士孙逢春在会上表示：“截至2018年9月，新能源汽车国家监管平台接入车辆115万辆，预计2018年底接入200万辆，2020年接入700万辆，2025年接入8000万辆，2030年将达到1.5亿辆。这为政府部门加强新能源企业车辆的安全监管起到重要支撑作用。同时，动力蓄电池溯源管理平台静态数据实现了信息共享，来源可查，去向可追，节点可控。”孙逢春强调，新能源汽车和大数据的融合已成大势所趋。同时，新能源汽车产业数据体系已经从单点数据迅速爆发的阶段进入到跨界产业数字化融合阶段，三层数字架构体系带来汽车产业价值的提升。

中国工程院院士孙逢春

联盟还分别举办了“大数据·融合研发”、“动力电池·大数据”、“新能源汽车大数据·应用价值”的3个分论坛，邀请数十位行业专家共同就新能源汽车大数据与其他产业链的跨界融合，动力蓄电池大数据在溯源管理方面的应用，新能源汽车大数据的挖掘应用等方面的相关话题进行了深入的探讨。

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