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“儿童1.1米免票线”遭质疑 可否放宽免票标准
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李 辉
黄金周期间，许多家长带孩子外出旅游，购票时却遇到不同的优惠执行标准，这让家长们颇感困惑。争议声中，广东深圳不少市民建议要提高1.1米身高的免票标准，或者以儿童的年龄为免票或优惠界限。
这些年，儿童平均身高已普遍比10多年前规则颁布时要高，由此引发了对“1.1米以下儿童免票”的普遍质疑。对此，笔者认为公众的质疑有一定道理，但此事还有一个更关键的地方——— 要判断一个标准是否合理，我们先要明确它的依据是什么。
而现在的问题是，“1.1米以下儿童免票”长期实行，常年争议，有关方面就是不告诉公众它的依据是什么。不知道有关方面到底有什么难言之隐，抑或只是犯了最为普通的毛病——— 懒政？
有关方面为公众定规矩，一定要给出依据，一定要以理服人。否则，所谓的规矩很容易伤及公众利益，亦即伤害大多数人的利益。遗憾的是，定规矩者似乎对此不以为然。比如除了“1.1米以下儿童免票”外，许多看似没有问题的标准同样存在争议，像一些岗位招收公务员要求35岁以下，它同样没给出理由，何以服人？
一句话，公众质疑“1.1米以下儿童免票”，不单单为了给孩子省下一点钱，更折射了对规矩制订者的权力傲慢的不满。
“儿童1.1米免票线”遭质疑
“孩子坐公交车买半价票，坐火车却要买全票，看电影也要全票。针对儿童的购票优惠标准有些乱。”黄金周期间，许多家长带孩子外出旅游，购票时却遇到不同的优惠执行标准，这让家长们颇感困惑。深圳不少市民建议提高1.1米身高的免票标准，或者以儿童的年龄为免票或优惠界限。
按深圳火车站规定，儿童身高在1.1米以下免票，但必须由成年人带领；1.1米到1.4米的儿童享受半票；1.4米以上则必须买全票。这个标准是铁道部1997年颁布实施的《铁路旅客运输规程》中第19条规定的。
相对而言，公交和地铁则相对宽松。据了解，深圳中小学生持深圳通学生卡可享受票价5折优惠。若没有卡，则要按身高标准收费，其规定跟火车站的规定一样。航空公司则是以年龄作为判别标准：凡年满12周岁以上的旅客须购全票；年满2周岁、未满12周岁的儿童应按成人票价实际数额的50%收费；未满2周岁的婴儿，收取相当于成人票10%的票价。
孩子越长越快，按儿童身高来定的收费标准是否也该做相应调整？家长周女士表示，现在孩子营养好、发育早、长得高，10年前开始实施的1.1米免票线是根据当时的生活状况和儿童身体状况决定的，显然不能满足目前的儿童成长的需要。不过，也有市民提出了不同看法：“‘一刀切’的免票线不科学。我觉得免票标准如果以年龄作为免票标准，同龄的儿童就能享受到相同的待遇，还省去了判定身高的麻烦。”
深圳市旅游局资源与市场处的工作人员说，是否调整儿童的免票标准，市旅游局不会直接出台规定，但对率先调整的企业将予以支持。如果考虑到深圳儿童“长高”的实际情况，需调高免票身高线，市交通局需要与各公交企业协商。 (据《成都商报》)
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